Remus RS 2.0 Vespa GTS 300 E4/E5, GTS 125 E5 sportkipufogó

Rendelhető!

rendelési idő 4-6 munkanap!

Figyelem!

Felhívjuk szíves figyelmét, hogy azokat a Remus sportkipufogókat, melyek webáruházunkban nincsenek raktáron, csak az egyedi alkatrészekre, termékekre vonatkozó elállási jogról való lemondás esetén tudjuk megrendelni, előre fizetéssel.

RS 2.0 Kipufogó Vespa GTS 300 E4/E5, GTS 125 E5-höz

Exkluzív kipufogó Vespa GTS 125 E5 és GTS 300 E4/E5 modellekhez. A matt fekete kipufogóház a hidroformázott REMUS logónak köszönhetően kiemelkedik a többi kipufogó közül.

A különleges fénypont a kipufogóház és a végzáró közötti "Powerring". Ez jellegzetes megjelenést kölcsönöz a kipufogónak. Ön dönti el, hogy a REMUS RS 2.0-ját a piros, fekete vagy arany Powerringgel szeretné-e kiegészíteni!

A REMUS RS 2.0 lenyűgöző összjátékot mutat a speciálisan tervezett végzáróval. Az alumínium tökéletesen kiegészíti a dizájnt, és egyedülálló ebben a járműmodellben. Fekete eloxált és mart alumínium kivitelben kapható!

FIGYELEM: A GTS 300 EURO5 modellek EK-típusjóváhagyása csak az RE0115751620 cikkszámmal (kipufogócsonk) érvényes!

FIGYELEM: A GTS 300 EURO4 modellek EK-típusjóváhagyása csak a RE0115751618 cikkszámmal (kipufogócsonk) érvényes!

FIGYELEM: A GTS 125 EURO5 modellek EK-típusjóváhagyása csak a RE0111751220 cikkszámmal (kipufogócsonk) érvényes!

... Kipufogócsonk katalizátor nélkül a GTS 300 E5-höz - RE0105751620

Katalizátor nélküli összekötő cső a GTS 300 E4-hez - RE0105751618

Katalizátor nélküli összekötő cső a GTS 125 E5-höz - RE0101751220

Jellemzők

Agresszív versenyhangzás

Szemszórt felület, 100% rozsdamentes acél

Megnövelt teljesítmény, csökkentett kipufogógáz-ellennyomás

Súlyoptimalizált kialakítás

Tökéletes illeszkedés és kidolgozás

Kézzel készített Ausztriában

24 hónapos garancia

Figyelem! A végzáró kupakot és a színes gyűrűt külön kell megrendelni!

Éles hangzás Stájerországból

Amikor a Remus Innovation GmbH-t az 1990-es évek elején megalapították a Graztól nyugatra fekvő álmos stájerországi Voitsberg városában, és megtette első lépéseit a sportkipufogó rendszerek akkor még viszonylag ismeretlen világába, lerakták az osztrák sikertörténet alapjait. Kicsit több mint harminc évvel később a vállalat globálisan működik több száz alkalmazottal, és több százmilliós bevételt termel. Páratlan hírnevet szerzett mind a tuning világában, mind a luxusjármű-gyártók, mint például a Porsche, a Mercedes-AMG és a McLaren körében. A Remus termékei a motorsportban is nélkülözhetetlenek.

Az autóipari piac mellett a vállalat az utóbbi években egyre inkább a motorkerékpárok kipufogórendszereinek gyártására összpontosít. Itt arra törekedtek, hogy a Vespa GTS-nek jellegzetes hangzást és megjelenést adjanak, amely az összetéveszthetetlen Remus-aláírást viseli, miközben új mércét állít fel. Az RS 2.0-nak és a Double Mesh-nek köszönhetően ezt mind hangzás, mind megjelenés tekintetében meglehetősen lenyűgözően érték el.

Különösen az új Euro 5-ös motor jelentett kihívást, amelyet sok audiofil motorkerékpár-rajongó szkepticizmussal fogadott. Végül is mit ér a kiemelkedő megjelenés, ha a gazdag, éles hang helyett csak egy halk cuppogás jön a kipufogóból? De a Remus minden tekintetben meggyőző teljesítményt nyújt!