Mikor kell lecserélni a bukósisakot?

Anyaguk alapján megkülönböztetünk kétféle bukósisak héjat:

1. Polikarbonát (fröccsöntött műanyag héjszerkezet Lexan,ABS, ATM stb.)

2. kompozit (karbon, kevlár, üvegszál+műgyanta vagy ezek kombinációja)

A polikarbonát bukósisakokra a nagy gyártási mennyiség és alacsonaybb ár jellemző. Ez az anyag azonban érzékeny az UV sugárzásra és a hőmérséklet ingadozásra, melyek idővel kárt tesznek az anyagszerkezetben, ezért az ütés-elnyelési tulajdonságaik csökkennek, évek múltán már nem lesznek biztonságosak. A gyártók ezért azt javasolják, hogy  maximum 5 évente cseréljuk le a bukósisakot.

A kompozit anyagú bukósisakokra mindez nem vonatkozik, gyártásuk módja is gyökeresen eltér a fröccsöntéses eljárástól. Jellemzően kisebb szériában készülnek a héjszerkezetük összetettebb több kézi munkaerőt igényelnek, az alapanyag drágább, többféle héjmérettel készülnek. A kész termékek is drágábbak, a kompozit sisakok egyértelműen a prémium kategóriába tartoznak.

A kompozit bukósisakok anyaga UV álló és az öregedést is sokkal jobban bírják, viszont ütésre, leejtésre érzékenyebbek mint a polikarbonátok, ilyenkor ha komolyan sérülnek érdemes cserélni őket, mert ha a műgyanta réteg a héjban megreped, a követkető ütést csak mintegy 30% kisebb mértékben képes a sisak elnyelni.A polikarbonátok ebből a szempontból szerencsésebbek, mert a leejtés, karcolás, ütődés nem okoz elváltozást az anyagszerkezetükben, csak esztétikai szempontból kifogásolható.

Kell-e esés után cserélni a bukósisakot? Határozottan igen.

Ennek oka, hogy nem tudhatjuk a sisakot ért ütés nagyságát, kis ütés esetén is, ha a külső héj sértetlen, a belső ütéselnyelő réteg (EPS) összezömül a fejünk súlya miatt és a következő ütést nem fogja megfelelően tompítani. Ezért teljesen más, ha a sisak csak leesik a motorról, vagy ha bukunk benne, ilyenkor betölti eredeti funkcióját,  egy következö impaktkor már nem fogja megvédeni a fejed, úgy ahogy elvárható lenne, és ezért a gyártó szigorú cserét ír elő!

Milyen más esetekben kell cserélni a bukósisakot?

Előregedés: A polikarbonát anyagú bukósisakoknál 5 év után bekövetkezik.

Kitágult, elöregedett, foszló belső bélés, ilyenkor a sisak már nem ül biztonságosan fejen hézag keletkezik, ami nagy sebességnél veszélyes, baleset esetén nagyobb eséllyel esik le a fejünkről és nem is higiénikus. Bizonyos esetekben a belső bélés cseréje megoldást jelenthet, de csak akkor éri meg ha minden más hibátlan és prémium sisakról van szó.

Sérült az állszíj, törött az állszíjat rögzítő csat: Az állszíj minden esetben a sisakhéj részét képezi, bonthatatlan módon szegecselve van a sisakhéjhoz azt házilag eltávolítani, kicserélni, javítani tilos. 

A rögzítő csat azon része cserélhető amely fel van fűzve az állszíjra. (mikrometrikus racsnis rész) Az állszíjcsat része, mely biztonsági cérnával varrva van az állszíjhoz nem javítható, nem cserélhető csak a sisakkal együtt.

Karcos, homályos, repedt sisakplexi, törött, repedt pleximechanika mind a kilátást mind a biztonságot korlátozzák, pláne eleve rossz látási viszonyok között. Ezek miatt érdemesebb az egész sisakot cserélni, mert  legtöbbször a budget bukósisakokhoz ezek az alkatrészek nem is kaphatóak, vagy ha mégis, akkor áruk a sisak használt értékéhez hasonló összeg lesz. 

FONTOS! Soha ne vásárolj használt bukósisakot! Egyrészt nem tudod az előéletét, (lehet, hogy korábban balesetet szenvedtek benne, vagy leejtették és sérült) másrészt nem higiénikus, hiába kivehető és mosható a bélése.

Csak az EU jelenleg ECE 22.06-os homologizációs jelével allátott bukósisakokat célszerű megvásárolni, melyet  a gyártó köteles jelezni az állszíjon vagy a belső bélésen egy külön felirattal. Az EU homologizációs jelével ellátott bukósisakok garanciát jelentenek a biztonságra és a minőségre, sem a DOT, Snell vagy JIS szabványok nem homológok, elfogadottak az EU területén, ezek használatáért akár büntethet is a rendőr.

Gyakran elhangzó ellenérv az ügyfelek részéről:

" Mindegy van-e ECE minősítés a rendőr úgyse nézi meg" Igen, a legtöbb esetben Magyarországon csak a sisak meglétét és a becsatolást ellenőrzi a rendőr, de nagy bajba kerülhetsz, ha pl. más hibájából szenvedsz pl. fejsérülést, ami miatt munkaképesség elvesztése, munkakiesés, ne adj isten tartós egészségkárosodásod keletkezik. Ilyenkor a károkozód felelősségbiztosítója fogja rendezni a kárigényed, ami ilyen esetekben nem kis összeg. Be fogják kérni a összes védőfelszerelésed és amint kiderül, hogy a sisakod nem rendelkezett ECE 22-06 os minősítéssel meg fogják tagadni az egyébként teljesen jogos kárigényed kifizetését és a bíróság nekik fog igazat adni, mert szabványos sisakban adott esetben nem jött volna létre tartós egészségkárosodást okozó sérülés. 

Ezeket nagyon érdemes szem előtt tartani!

Reméljük sikerült hasznos tanácsokat adnunk, de ha mégis van kérdésed hívd üzletünket

vagy írj emailt nekünk. 

Tel: +36 1 3569 683

info(kukac)powerbike.hu

Jó vásárlást kívánunk!

A powerbike webáruház csapata