PowerBike.hu » Hírek » Nitro N-800V: Sisak vagy inkább Törésteszt

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

...tovább

Ztech ZT-32 Barcelona elektromos kerékpár 26"

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

Címkék

Five WFX4 vízálló, téli motoros kesztyű (1), YTX9-BS akkumulátor (2), Holmenkol textil wash 500 ml (1), CGM Florida nyitott bukósisak (2), Premier Devil SZ13 zárt bukósisak napszemüveggel (1), Momo Fighter Evo fényes aszfalt szürke fekete bukósisak (1), kochmann (3), open face (1), SKA P 1WH Wolli nyitott bukósisak (3), Stylmartin Ace (1), Premier Trophy Platinum Ed. EX 77 BM zárt retro bukósisak (1), Tucanourbano Takeaway (1), nyári (50), Baas akkumulátor töltő (2), Oxford lezáró lánc LK108 (1), vízálló motoros nadrág (2), CGM Italia nyitott bukósisak (1), Premier Jet Classic U8 nyitott bukósisak (1), PMJ New Rider man motoros farmer (1), robogó (182)

Premier Rocker OR19 BM nyitott bukósisak

Hírek / Nitro N-800V: Sisak vagy inkább Törésteszt

Kezdjük a szélzajjal, mivel mindenki ezt a kérdést tenné fel elsőként (legalábbis a statisztika azt mutatja :) ) Mivel a sisak nem a legolcsóbb kategória volt akkor, ezért azt vártam tőle, hogy kisebb zajszintet mutasson, mint olcsóbb kategóriájú társai. A várakozás beigazolódott, mivel tényleg nincs akkora zaj benne, mint egy olcsóbb sisakban, de nem az a teljes zajmentes sisak. Akkoriban ez a tökfödő 60.000 Ft körül mozgott, amiért cserébe szériában csak egy orrvédőt adtak. A bogárháló és más extrák nem tartoznak bele a szériafelszereltségbe.

A zajon felül volt még egy ettől is nagyobb gondom a sisakkal, amit mások is jeleztek. A sisak tetején megtalálható szélcsatornák (vagy nevezhetjük szélbeeresztő nyílásnak is) furcsán megkavarják a sisak körül a levegőt és egy bizonyos sebességnél enyhe vibráció jelentkezik.

Még egy nagy hátránya, hogy nem a legkönnyebb, pedig üvegszálból készült állítólag.

Ezeken felül teljesen meg voltam elégedve a sisakkal, mert a nagy szellőzőknek köszönhetően soha nem roh@dt bele a fejem a sisakba, a bélése mosható és még Dupla D gyűrűt is kapott alapban.

A sisak szolgálati ideje azért járt le, mert sikerült vele balesetet szenvednem. Ez az a körülmény, amit nem szívesen tesztel az ember, de nekem sikerült. A végeredmény egy hónap fekvés lett, de látjátok itt vagyok és megvédte a fejem a sisak. A képeken is látszik, hova kaptam a legnagyobb ütést… A tarkómmal sikerült levennem egy 20 cm-es útpadkát kb. 60km/h- val repülve. Magam sem értettem, hogy nem tört el a nyakam vagy ilyesmi, de látjátok mákom volt és túléltem.

Még csak agyrázkódásom se lett pedig jókora ütés volt, mert a sisak is “szertendőszanaszéjjel” tört. Látszik, hogy végigmegy a repedés a héjszerkezeten. Innentől nem szabad használni egy sisakot, mivel elvesztette az elnyelő képességét. KIÁLLTA A FŐPRÓBÁT!

Szívesen megnéznék egy drágább és egy olcsóbb kategóriát hasonló körülmények között, de sajna erre várnotok kell, mert nincs kidobóba még egy éltem és egy motorom, amit összezúzhatnék.

Összességében egy hordható sisak és még az életemet is megvédte.

(www.topbike.hu)