PowerBike.hu » Újdonságok, érdekességek » Futam - Pedrosa megállíthatatlan volt Stoner szerencsétlensége után

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

...tovább

Ztech ZT-32 Barcelona elektromos kerékpár 26"

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

Címkék

Stylmartin Yuma Elegance női túracsizma (1), Premier Dokker U9BM nyitott bukósisak napszemüveggel (1), T.J Marvin A16 vízálló, szélálló halálfejes neopren maszk (1), Szélvédő plexi Piaggio Liberty 2016-tól. (1), Tucanourbano aláöltöző (7), X-Grip telefon tartó (1), Stylmartin Vertigo WP motoros és túrabakancs, fekete (1), Premier Jet Vintage U9 BM nyitott bukósisak (1), szerelő készlet hátsó dobozokhoz, csomagtartókhoz (1), motoros túradobozok (1), CGM D19 univerzális neoprén kézmelegítő (1), Stylmartin Cruise motoros csizma (1), FM zárt kompozit bukósisak (1), protektoros farmer (2), Momo Avio (3), Sípcsontvésős protektor (1), CGM Medan felnyitható bukósisak (1), száraztáska (1), Momodesign (1), Belstaff Ariel (2)

Premier Rocker OR19 BM nyitott bukósisak

Újdonságok, érdekességek / Futam - Pedrosa megállíthatatlan volt Stoner szerencsétlensége után

A nap utolsó programjaként szokásosan délután 14 órakor rajtolhattak a királykategória résztvevői. A szezon utolsó futamát Valenciában rendezték és Casey Stoner várhatta a pole-ból a kialvó lámpákat. Vagyis várhatta volna. Stoner szerencsétlenül járt a felvezető körében, mert Ducatija ledobta magáról az ausztrált.

A rajtot Pedrosa kapta el a legjobban, mögötte Elias és Rossi követték a Repsol Hondást. Lorenzo megelőzte Rossit, ezért hazai pályáján, már a spanyol haladt a harmadik pozícióban. Az első négyes után Edwards, De Puniet, Hayden, De Angelis, Melandri, Spies, Toseland, Kallio, Capirossi, Dovizioso, Talmácsi, Vermeulen és Espargaro volt az állás.

Négy kör elteltével továbbra is Pedrosa vezette a versenyt, amíg Lorenzo és Rossi is áthámozta magát Eliason. Lorenzot majdnem ledobta Yamahája, de a spanyol szépen korrigált, ami nem került így a vesztébe. Rossi viszont elmotorozott mellette és a kilencszeres világbajnok próbálta üldözőbe venni a vezető Pedrosát. A negyedik helyért hatalmas csata alakult ki négy versenyző között. Eliast, Edwards, De Puniet, de még Hayden is szorongatta.

Melandri, Kallioval harcolt a nyolcadik helyért, miközben mögöttük De Angelis, Spies és Dovi érkeztek meg. Espargaro megelőzte időközben Talmát, ezért a magyar motoros visszaesett a 16. pozícióba. Mögötte csak Vermeulen haladt, aki egész hétvégén szenvedett. Kilenc kör elteltével az élen nem történt változás, Pedrosa több mint két másodperccel vezetett Rossi előtt. Lorenzo kizökkenése után is kissé lemaradt Rossiról, ezért csapattársát másfél másodperccel követte.

Hayden a 12. körben végre megelőzte Eliast, akit több körön át követett, így az amerikai haladt az ötödik helyen. Talmácsit Vermeulen is megelőzte, így az utolsó helyre esett vissza a 41-es rajtszámú magyar. A versenytáv felénél Pedrosa, Rossi, Lorenzo, Edwards, Hayden, Elias, Dovizioso, De Puniet, Kallio, De Angelis, Spies, Toseland, Espargaro, Capirossi, Vermeulen, Talmácsi és Melandri volt a sorrend. Melandri azért esett vissza az utolsó helyre, mert hibázott az egyik kanyarban és kikényszerült a sóderágyba.

Spies fokozatosan tört előre és már a kilencedik helyen haladt keményen támadva De Puniet-et. Pedrosa előnye megnyugtató volt, hiszen négy és fél másodperccel motorozott Rossi előtt. Néhány kör erejéig nem történt különösebb változás a pályán, de szinte minden szem Spies-re szegeződött, amikor elment a gyári Hondás Dovi mellett. Spies így már az előkelő hetedik volt Yamahájával.

Az utolsó négy körben Lorenzo próbálkozott Rossira felzárkózni és hátrányát egy másodpercen belülre csökkentette. Az előzést végrehajtani viszont már nem tudta, így végeredményként Pedrosa rajt-cél győzelmet aratott, a Stonertől „megörökölt” pole-al. A második helyen Rossit intették le, míg Lorenzo állhatott fel a dobogó harmadik fokára. Az első hármas után Edwards, Hayden, Elias, Spies, Dovizioso, Kallio és De Angelis futott be az első tízesben. Talmácsi Gábor végül a 16. lett.

A 2010-es MotoGP szezon jövő áprilisban veszi kezdetét, de addig is néhány téli teszten kell majd részt venniük a motorversenyzőknek. Nehéz időszak következik most a motorsport rajongóinak, de pár hónap múlva újabb izgalmas csatákat láthatunk remélhetőleg mindhárom kategóriában.

A futam végeredménye:

1 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 46'47.553

2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 46'50.183

3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 46'50.466

4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 47'20.068

5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 47'22.138

6 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 47'22.441

7 11 Ben SPIES USA Sterilgarda Yamaha Team YAMAHA 47'25.259

8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 47'25.917

9 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 47'30.044

10 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 47'31.242

11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 47'33.571