PowerBike.hu » Újdonságok, érdekességek » A honda tarolt a sepangi teszten, Stoner az élen

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter E3R 7KW 95km/h

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

MotoCubo Flip Cube Evo felnyitható bukósisak M3H926MB

Újdonságok, érdekességek / A honda tarolt a sepangi teszten, Stoner az élen

Csütörtökön befejeződött a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájának második hivatalos gyakorlása, amitől a Honda ausztrál klasszisa, Casey Stoner búcsúzott legszebben. A 2007-es esztendő világbajnoka tegnap már megdöntötte Valentino Rossi pályacsúcsát, ezzel azonban még korántsem ért véget a narancsosok diadalmenete, csütörtökön ugyanis az eddig elérhetetlennek tűnő 2:00:000-ás határt is sikerült átszakítaniuk. Stonerhez hasonlóan az istálló spanyol reménysége, Dani Pedrosa is kevesebb, mint két perc alatt szaladt körbe a malajziai aszfaltcsíkon, ahol a japánok örömét az immáron gyári támogatással versenyző Marco Simoncelli tette teljessé. A Gresini farkasbőrbe bújtatott bárányával (azaz a privátként indított, de gyári támogatást élvező versenymasinájával) száguldó aszfaltbetyárt a legjobb „nem Hondássá” váló Ben Spies követte, míg az elektronika tökéletesítésére összpontosító amerikait, Colin Edwards vette üldözőbe. A texasi tornádónak becézett motoros kisebb meglepetésre (Ben Spieshez hasonlóan) már a körözgetés befejezése előtt búcsút intett a közel – keleti helyszínnek, ám még így is a motor erejére panaszkodó Jorge Lorenzo elé került.

A mai napon a rajongók legnagyobb örömére a széria legnépszerűbb alakja, Valentino Rossi is visszatért a pályára, akinek a helyszíni jelentések szerint sikerült kipihennie szerdán jelentkező betegségét, száz százalékos formáját azonban még most sem sikerült visszanyernie. A tegnapi nap során magas lázra és hidegrázásra panaszkodó világsztár a rossz közérzet ellenére ötvenkilenc kört tett meg vérvörös versenygépével, amin – saját elmondása szerint – még mindig található egy – két gyengébb pont (elsősorban a vázra és az elektronikára panaszkodott) ám véleménye szerint ezek kijavítására a következő hetekben még bőven lesz idejük. Rossi csapattársa, Nicky Hayden még a Doktornál is szorgosabban rótta a köröket, az amerikai világbajnok ugyanis hetvenegy alkalommal szakította át a sepangi pálya célvonalát, ami a versenytáv háromszorosának felel meg. A soros furcsa fintoraként a két Ducatis egyaránt 2:01.469-et motorozott, miközben a mezőny utolsó harmadában az esztendő újoncai (Crutchlow, Abraham) valamint a technikával ismerkedő öregfiúk (Capirossi, de Puniet, és Elias) végeztek.

A teszt hivatalos végeredménye:

Helyezés	Motoros	Csapat	Időeredmény	Hátrány
01.	Casey Stoner	Repsol Honda	1:59:665
02.	Dani Pedrosa	Repsol Honda	1:59.803	+0.138
03.	Marco Simoncelli	Gresini Honda	2:00.163	+0.498
04.	Andrea Dovizioso	Repsol Honda	2:00.541	+0.876
05.	Ben Spies	Yamaha	2:00.678	+1.013
06.	Colin Edwards	Tech 3 Yamaha	2:00.966	+1.301
07.	Jorge Lorenzo	Yamaha	2:01.003	+1.338
08.	Alvaro Bautista	Suzuki	2:01.194	+1.529
09.	Hiroshi Aoyama	Gresini Honda	2:01.328	+1.663
10.	Hector Barbera	Aspar Ducati	2:01.346	+1.681
11.	Valentino Rossi	Ducati	2:01.469	+1.804
12.	Nicky Hayden	Ducati	2:01.469	+1.804
13.	Loris Capirossi	Pramac Ducati	2:01.493	+1.828
14.	Cal Crutchlow	Tech 3 Yamaha	2:02.034	+2.369
15.	Randy de Puniet	Pramac Ducati	2:02.155	+2.490
16.	Toni Elias	LCR Honda	2:02.410	+2.745
17.	Karel Abraham	Cardion Ducati	2:02.506	+2.841